Getriebe
Ihr Getriebe schaltet wieder sauber. Vollautomatisch geprüft, instand gesetzt, mit Garantie.
Hydraulikausfall? So kommen Sie schnell wieder in Betrieb
Wir arbeiten werkstattbasiert in Hamburg. Ihre Komponente wird per Spedition oder direkt angeliefert, wir diagnostizieren, setzen instand und liefern geprüft zurück.
Kommen Sie aus der Binnenschifffahrt? Dann steht Ihnen zusätzlich unser 24-Stunden-Service für Ein- und Ausbau zur Verfügung. Wir wissen, wie kritisch Zeitfenster in der gewerblichen Schifffahrt sind. Deshalb sind wir 24/7 erreichbar und liefern Ihnen Ersatzteile innerhalb von 8 Stunden an alle deutschen Binnenhäfen, ob Rhein, Elbe, Donau oder Mittellandkanal.
Bei Fragen zur Logistik oder zum genauen Ablauf sprechen Sie uns direkt an. Beim ersten Anruf klären wir, was möglich ist.
Ihr Getriebe: vollautomatisch geprüft und instand gesetzt
Ein Getriebe muss unter Last sauber schalten und Kraft übertragen. Zeigt sich Verschleiß oder verändert sich das Schaltverhalten, prüfen wir Ihr Getriebe auf unserem vollautomatischen ZF-Getriebeprüfstand. Er testet zahlreiche Kriterien von ZF-Lastschaltgetrieben, reproduzierbar und nach festen Prüfabläufen.
Auf Wunsch übernehmen wir die Instandsetzung Ihrer Verteiler- und Lastschaltgetriebe, zeitnah und nach dem aktuellen Stand der Technik. Zu den Typen, die wir regelmäßig prüfen, gehören unter anderem 3 WG 180, 3 WG 190, 3 WG 200, 3 WG 251 und 3 WG 261. Ihr Typ ist nicht dabei? Sprechen Sie uns an, die Liste ist nur ein Auszug.
Seit 1984 reparieren wir hydraulische Komponenten und Getriebe aller gängigen Hersteller. Mit Originalteilen und über 4.000 Ersatzteilen im eigenen Lager.
Seit 1984 reparieren wir hydraulische Komponenten aller gängigen Hersteller. Mit Originalteilen, drei Hochleistungsprüfständen und über 4.000 Ersatzteilen im eigenen Lager.
Unsere Dienstleistungen für Ihre Hydraulik
Von der vollautomatischen Prüfung bis zur Instandsetzung, so arbeiten wir
Zuerst läuft Ihr Getriebe über den vollautomatischen ZF-Getriebeprüfstand. Er testet die relevanten Kriterien nach festem Ablauf und macht das Schaltverhalten und mögliche Abweichungen sichtbar. Auf Basis dieser Diagnose erhalten Sie einen verbindlichen Kostenvoranschlag, in vielen Fällen noch am selben Tag. Sie entscheiden, bevor wir anfangen. Die Instandsetzung Ihrer Verteiler- und Lastschaltgetriebe erfolgt ausschließlich mit Originalersatzteilen nach dem aktuellen Stand der Technik. Anschließend geht Ihr Getriebe erneut auf den Prüfstand. Erst wenn die Werte stimmen, bereiten wir es für den Versand vor. Sie erhalten Ihr Getriebe mit sechs Monaten Garantie und auf Wunsch mit Prüfprotokoll.
Ihr ZF-Getriebe ist bei uns richtig
Auf dem vollautomatischen ZF-Getriebeprüfstand prüfen wir ZF-Lastschaltgetriebe, unter anderem die Baureihen 3 WG 180, 3 WG 190, 3 WG 200, 3 WG 251 und 3 WG 261. Als Betrieb mit langjähriger Getriebeerfahrung setzen wir zusätzlich Verteiler- und Lastschaltgetriebe instand.
Haben Sie ein älteres Getriebe oder einen Typ, der oben nicht gelistet ist? Über 4.000 Originalersatzteile im eigenen Lager decken auch viele ältere Baureihen ab. Schicken Sie uns Typ und Hersteller, dann prüfen wir die Machbarkeit.
Ihre Fragen zur Getriebeprüfung und Instandsetzung
Wir prüfen ZF-Lastschaltgetriebe auf unserem vollautomatischen ZF-Getriebeprüfstand, unter anderem die Baureihen 3 WG 180, 3 WG 190, 3 WG 200, 3 WG 251 und 3 WG 261. Zusätzlich setzen wir Verteiler- und Lastschaltgetriebe instand.
Der ZF-Getriebeprüfstand testet die relevanten Kriterien nach festem, reproduzierbarem Ablauf. So erhalten Sie ein einheitliches Prüfergebnis, unabhängig vom einzelnen Prüfer.
Die genannten Typen sind nur ein Auszug. Schicken Sie uns Typ und Hersteller Ihres Getriebes, dann sagen wir Ihnen, ob wir es prüfen und instand setzen können.
Beides. Auf Wunsch übernehmen wir die Instandsetzung Ihrer Verteiler- und Lastschaltgetriebe, ausschließlich mit Originalersatzteilen und nach dem aktuellen Stand der Technik.
Sechs Monate auf jede Instandsetzung. Voraussetzung ist die bestandene Abschlussprüfung. Nur dann verlässt Ihr Getriebe das Haus.
Ausschließlich Originalersatzteile der jeweiligen Hersteller. Nachbauten kommen nicht zum Einsatz, weil sie die Grundlage unserer Garantie gefährden würden.
Ja. In Kooperation mit DNV und Lloyd’s Register führen wir Abnahmen und Zertifizierungen durch, unter anderem für hydraulische Ruderantriebsanlagen. Relevant vor allem für Kunden aus der Schifffahrt.
Ja. Pokrandt ist 24/7 erreichbar. Für Kunden aus der Binnen- oder Seeschifffahrt bieten wir zusätzlich einen 24-Stunden-Service für Ein- und Ausbau an.
Warum Ihr Getriebe bei uns wieder sauber schaltet
Wir prüfen nicht nach Gefühl, sondern nach festem Ablauf. Unser vollautomatischer ZF-Getriebeprüfstand testet die relevanten Kriterien reproduzierbar, bevor und nachdem wir Ihr Getriebe instand setzen. Als zertifiziertes Bosch Rexroth Repair Center und anerkannter Betrieb der Klassifikationsgesellschaften DNV und Lloyd’s Register arbeiten wir nach dokumentierten Qualitätsprozessen.
Was Sie riskieren, wenn Ihr Getriebe ohne Prüfstandstest zurückkommt: denselben Schaltfehler und denselben Ausfall in wenigen Wochen. Bei uns verlässt kein Getriebe das Haus, bevor die Werte stimmen. Ihr Kostenvoranschlag ist verbindlich und kostenlos. Und wenn Sie dringend Hilfe brauchen, erreichen Sie uns rund um die Uhr.